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候车亭制作一般采用的是什么材料呢?

发布时间: 2016/2/21 16:53:14 浏览次数:

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      现在市面上大家看到的候车亭材料,大都是一些板材,内部是空心的,中间是采用类似于玻璃的材质拼接而成的。长度一般是在1.7-1.8米之间,当然也会有部分站台的宽度会比较短,这些都是依据站台的大小规格来衡量的。那么一般候车亭制作都会采用哪些材料呢?


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      比较常见的就是上面提到的板材,但是这种板材还可以细分为几种不同的材质,比如不锈钢和铝单板板材、镀锌板材这三种。其中不锈钢板材的寿命是最长的,也不容易生锈,所以现在大部分都会使用不锈钢板材,但是不锈钢板材的价格是最高的,所以也有部分的城市会采用铝单板板材来代替不锈钢板材,因为铝单板板材可以制作成不同形状的亭,非常独特。不过这种铝单板板材虽然看上去比较美观,但是使用寿命方面以及耐腐蚀方面,却要比不锈钢少差一些,使用寿命大概在20年左右,价格方面要比不锈钢优惠不少。

 

      其实这两种材质的板材都算是市场上非常常见的候车亭制作材料了,而最后一种镀锌板材其实也会出现在市面上,但是比较少见,因为这种材料的板材使用寿命只有10年。在早期我国刚刚开始有公交车的时候,最早的候车亭就是使用这种镀锌板材的,后来国内技术发达了,这种板材出现在市面上的概率就少了很多,取而代之的就是不锈钢板材了。


每日彩票      不过这种板材只是制作的一个方面,顶棚使用的材料又是什么呢?大家都知道起到防晒和挡雨功能的就是顶棚,所以顶棚的材质选择非常重要。一般采用的是夹胶玻璃、耐力板这两种,而夹胶玻璃看上去是比较好看,但是曾经出现了在高温情况下爆裂的情况,所以现在比较少使用这种夹胶玻璃做顶棚。而是采用耐力板来作为顶棚材料,因为耐力板耐高温非常强,不会出现爆裂的现象。


      以上就是为大家介绍的候车亭制作的一些材料。大家平时看到如此简单的亭子,不需要怎么去选择材料,但其实材料选择是非常谨慎的。一方面要考虑到使用寿命;另外一方面还需要考虑到耐高温,以及挡风挡雨的各方面性能。只有把这些都考虑周全了,才能够为市民真正带来舒适感。

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